Elle a vomi dans un F-16 à 6,5 G. Puis elle a recommencé le lendemain. Brie Larson, Oscar de la meilleure actrice en 2016 pour Room, aurait pu ne jamais endosser le costume rouge et or de Carol Danvers : elle a dit non à Marvel Studios. Plusieurs fois. Ce qu’elle a finalement trouvé dans ce personnage dit autant sur elle que sur le rôle.
La proposition que beaucoup auraient acceptée sans réfléchir
En 2016, sur le tournage de Kong : Skull Island, la proposition arrive. Marvel Studios offre à Brie Larson le rôle principal de son premier film de super-héroïne solo. Sa réponse immédiate : non. « C’était trop pour moi. J’avais trop d’anxiété », confiera-t-elle. Elle refuse une première fois. Une deuxième. C’est l’insistance du studio qui finit par faire bouger les lignes.
Ce qui la convainc n’est pas le cachet ni la célébrité. C’est le personnage lui-même. Carol Danvers est une femme amnésique, manipulée par ceux qui prétendent la protéger, obligée de se reconstruire à partir de fragments. Brie Larson y reconnaît quelque chose d’intime. Cette fissure intérieure, cette quête d’identité, lui parle avant même le premier jour de tournage.
Neuf mois de préparation physique, sans compromis
Une fois le contrat signé, l’actrice ne simule pas. Elle s’impose neuf mois d’entraînement, dont six de musculation intense avant le début du tournage. « À la fin, j’étais capable de soulever 100 kg et d’enchaîner de longues séances de cardio », déclare-t-elle publiquement. Sur Instagram, elle partage des vidéos de tractions lestées avec des chaînes métalliques, d’exercices stato-dynamiques qui feraient pâlir un préparateur physique de l’armée.
Ce n’est pas de la performance pour les réseaux. C’est une décision éditoriale autant que physique. Carol Danvers est pilote de chasse, ancienne combattante : son corps doit raconter cette histoire avant même qu’elle prononce une réplique. Brie Larson l’a compris mieux que le scénario ne le montrera à l’écran.
À bord d’un F-16 : 6,5 G et l’estomac comme champ de bataille
Pour incarner une pilote de l’Air Force américaine, on ne mime pas. L’équipe de production envoie Brie Larson, Lashana Lynch et Anna Boden passer deux jours à la base militaire de Nellis, à Las Vegas. Elles y rencontrent de vraies pilotes en activité, dont Jeannie Leavitt, première femme pilote de chasse de l’USAF en 1993 et première femme à commander une escadre entière.
Kevin Feige, producteur du film, raconte : « Elles ont encaissé plusieurs G, fait preuve d’un sang-froid stupéfiant pendant les manœuvres. » Brie Larson, elle, admet avoir vomi pendant les simulations de combat aérien. Et recommencé le lendemain. Parce que Carol Danvers, elle, n’aurait pas abandonné.
Ce détail dépasse l’anecdote. Il dit quelque chose de fondamental sur la méthode de l’actrice : pas d’imitation de l’extérieur, mais une immersion dans les contraintes réelles que Carol Danvers aurait traversées. Ce passage à Nellis n’est pas un coup de communication. C’est le socle sur lequel repose toute la crédibilité physique du personnage.
Le premier film Marvel porté seul par une femme
Quand Captain Marvel sort le 8 mars 2019, la date n’est pas choisie par hasard. Journée internationale des droits des femmes. Le film génère 153 millions de dollars lors de son seul premier week-end américain, deuxième meilleur démarrage pour une origin story solo MCU, juste derrière Black Panther. Il finira à 1,131 milliard de dollars de recettes mondiales.
Pour comprendre comment ce film s’inscrit dans la chronologie complète de la saga, de nombreux fans consultent l’ordre de visionnage de la saga Avengers avant de se lancer. Sa position, entre Infinity War et Endgame, est à la fois une force narrative et une contrainte : le personnage arrive déjà étiqueté « la plus puissante du MCU » sans que le film ait eu le temps de construire cette légitimité scène par scène.
4 % de femmes pilotes : le chiffre qui dépasse la fiction
Carol Danvers est fictive. Le chiffre que The Independent publie en mars 2019 au moment de la sortie, lui, ne l’est pas : seulement 4 % des pilotes de ligne sont des femmes, aussi bien aux États-Unis qu’au Royaume-Uni. Brie Larson elle-même espère publiquement que le film incitera des jeunes filles à considérer l’aviation. Pas un discours recyclé. Une intention concrète, mesurable.
Ce paradoxe est au cœur de ce que Captain Marvel réussit malgré ses failles narratives : rendre visible une réalité statistiquement marginale. Les femmes pilotes existent. Elles encaissent des G, commandent des escadres, repoussent des plafonds de verre à 10 000 mètres d’altitude. Le film les projette simplement à l’échelle d’un milliard de spectateurs.
Un succès commercial qui ouvre un débat artistique
Là où l’histoire devient plus complexe, c’est dans la tension entre le triomphe au box-office et les questions artistiques que le film laisse ouvertes. Le débat autour de Captain Marvel a été vif dès la sortie : certains estiment que Brie Larson a été bridée par un scénario trop calibré, incapable de laisser briller l’actrice oscarisée qu’elle est. D’autres voient dans cette retenue un choix cohérent pour incarner une guerrière dissociée de ses émotions par les Kree.
Ce qui ne fait pas débat : Brie Larson a ouvert une porte que le MCU ne pouvait plus refermer. Avant elle, aucune super-héroïne n’avait porté seule un film estampillé Marvel Studios. Après elle, la question ne se posait plus.
The Marvels en 2023 : le crash après l’envol
En novembre 2023, The Marvels sort avec un budget estimé entre 220 et 275 millions de dollars. Il génère seulement 47 millions lors de son premier week-end américain. Le pire démarrage de toute l’histoire du MCU. Au total mondial : 199 millions de dollars. L’analyse de ce naufrage révèle des problèmes structurels bien au-delà du simple casting ou de l’écriture.
Ce contexte difficile rend d’autant plus saisissante la trajectoire de Brie Larson : d’une actrice qui refusait le rôle par anxiété à la figure centrale d’un débat sur l’avenir d’une franchise à 30 milliards de dollars. Il n’y a finalement entre ces deux moments qu’une série de G encaissés dans un cockpit, et la décision de ne pas vomir sur son ambition.
Carol Danvers dans la prochaine phase du MCU
L’avenir du personnage reste suspendu. Avec Avengers : Doomsday qui réunit une constellation inédite de personnages, et les nouvelles dates des prochains Avengers désormais officialisées par Marvel, la question de la place de Captain Marvel dans la Phase 6 reste entière. Le studio n’a pas encore tranché publiquement.
Ce qui est certain : Brie Larson est arrivée dans le MCU avec un Oscar dans la valise, et elle en repartira avec une filmographie qui dépasse largement les costumes à photons. C’est peut-être ça, la vraie puissance de Carol Danvers : elle ne tire sa force d’aucune institution. Ni des Kree. Ni de Marvel Studios.
L’article en 30 secondes
- Brie Larson a refusé le rôle plusieurs fois avant d’accepter, par anxiété, avant de trouver une connexion personnelle avec Carol Danvers
- Neuf mois d’entraînement intensif, 100 kg soulevés, deux jours à la base de Nellis dans un F-16 à 6,5 G
- Captain Marvel (2019) a rapporté 1,131 milliard de dollars, devenant le premier film MCU porté seul par une femme
- Seulement 4 % des pilotes de ligne sont des femmes dans le monde réel, un chiffre que le film a contribué à mettre en lumière
- The Marvels (2023) reste le plus grand flop financier de l’histoire Marvel, avec 199 millions de recettes mondiales
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