Le métier de personnel navigant commercial, plus communément appelé hôtesse de l’air ou steward, fait rêver. L’opportunité de voyager à travers le monde et de côtoyer des passagers de toutes nationalités attire chaque année de nombreux candidats. Mais derrière l’aspect prestigieux du métier se cachent aussi des réalités bien concrètes : horaires contraignants, responsabilité des passagers, fatigue liée au décalage horaire…
Avant de vous lancer tête baissée dans cette carrière, assurez-vous donc d’avoir toutes les cartes en main. Ce guide complet vous permettra de découvrir dans les moindres détails le quotidien d’une hôtesse de l’air et d’un steward, les compétences requises, la formation à suivre, les débouchés professionnels ainsi que la rémunération.
Le métier d’hôtesse de l’air et steward en 10 points
- Accueillir et installer les passagers à bord
- Veiller à la sécurité à bord : démonstrations de sécurité, ceintures attachées…
- Assurer le service et le confort des passagers
- Gérer les situations imprévues : malaises, urgences médicales…
- Maîtriser l’anglais et si possible une troisième langue
- Supporter les vols de longue durée et le décalage horaire
- Travailler de nuit, le weekend et les jours fériés
- Une présentation soignée est indispensable
- Des opportunités d’évolution : chef de cabine, formation…
- Un salaire variable selon l’employeur : entre 1200€ et 4000€ net mensuels
Les missions d’une hôtesse de l’air et d’un steward
La journée de travail d’un(e) PNC commence avant même que les passagers ne montent à bord. En arrivant à l’aéroport, l’équipe se retrouve pour faire le point sur le vol du jour : destination, météo, nombre de passagers, répartition des tâches à bord…
Une fois dans l’avion, les stewards et hôtesses de l’air commencent par vérifier le bon fonctionnement des équipements de sécurité et de confort dans les cabines. Ils procèdent ensuite à l’embarquement : accueil personnalisé des passagers en fonction de leur classe (éco, premium ou affaires), aide aux personnes âgées ou à mobilité réduite, installation aux places assignées…
Après la fermeture des portes et pendant le vol, les PNC dispensent les traditionnelles consignes de sécurité, vérifient le port correct des ceintures et s’assurent du bon rangement des bagages. Le service à bord peut alors commencer : distribution des repas, collations et boissons. Entre deux services, les équipes vérifient régulièrement le confort des passagers.
Des situations d’urgence à gérer avec professionnalisme
Outre leur rôle d’accueil et de restauration, les membres d’équipage sont avant tout garants de la sécurité à bord. Ils sont formés à intervenir dans toutes sortes de situations :
- Malaises de passagers
- Problèmes médicaux nécessitant les premiers secours
- Incidents techniques ou cas de force majeure
- Accouchements d’urgence
- Cas de détresse émotionnelle ou psychiatrique
Grâce à des formations régulières obligatoires, les PNC acquièrent les bons réflexes pour faire face à ces situations avec calme et professionnalisme. Leur maîtrise des gestes de premier secours et leur connaissance détaillée des procédures d’urgence sont indispensables pour rassurer les autres passagers.
Compétences et qualités requises
Le métier d’hôtesse de l’air ou de steward demande un ensemble de compétences techniques, relationnelles et personnelles. Voyons les principales attendues par les compagnies aériennes lors de leur processus de recrutement.
Des compétences solides en anglais
La maîtrise courante de l’anglais, à l’oral comme à l’écrit, est indispensable pour travailler dans ce secteur. Selon les compagnies, un score minimum entre 720 et 850 points au TOEIC ou équivalent peut être demandé.
Les candidats bilingues, voire trilingues, sont évidemment favorisés pour intégrer les meilleures compagnies ou obtenir les vols long-courriers les plus prestigieux.
Une excellente condition physique
Le personnel navigant doit être en très bonne santé et avoir une hygiène de vie irréprochable :
- Absence de problèmes cardiaques, respiratoires, vasculaires…
- Acuité visuelle et auditive normale ou corrigée
- IMC dans les clous
- Pas de consommation excessive d’alcool ou autres substances
Des examens médicaux réguliers conditionnent le maintien en poste tout au long de la carrière.
Rigueur, sang-froid et sens des responsabilités
Face à des imprévus (retards, intempéries…) ou des situations d’urgence en vol, les PNC doivent garder leur calme et appliquer les procédures apprises pendant leur formation.
Le sens de l’organisation et la rigueur sont aussi essentiels quand il s’agit de gérer les services, l’approvisionnement en boissons et repas ou encore la propreté des cabines.
Amabilité, diplomatie et patience
En contact permanent avec les passagers, les hôtesses de l’air et stewards se doivent de garder le sourire en toutes circonstances. Même face à des voyageurs récalcitrants ou impatients, ils font preuve de compréhension et tentent de trouver une solution.
Bonne présentation et soin de son image
Étant les représentants de la compagnie aux yeux des passagers, les PNC se doivent d’avoir une présentation irréprochable en uniforme :
- Cheveux impeccablement coiffés
- Maquillage discret pour les femmes
- Pas de bijoux extravagants
- Chaussures bien cirées
Ce souci du détail pour l’apparence reflète le professionnalisme attendu à bord.
Formation et diplômes
Pour exercer la profession d’hôtesse de l’air ou de steward, l’obtention du Cabin Crew Attestation (CCA) est obligatoire. Délivré par la Direction Générale de l’Aviation Civile, ce certificat valide les compétences en matière de sécurité et de procédures d’urgence.
Deux voies s’offrent aux candidats pour se former :
- Au sein d’une compagnie : les plus grandes compagnies proposent leur propre parcours, réservé à leurs futurs employés
- Dans un organisme extérieur agréé : des écoles spécialisées préparent en quelques semaines au CCA théorique et pratique
Le CCA théorique
La partie théorique aborde tous les aspects réglementaires et les fondamentaux :
- Sécurité et procédures d’urgence
- Sauvetage et évacuation
- Équipements de sécurité à bord
- Gestion du stress et des passagers
- Facteurs humains…
Les cours ont lieu en salle de classe ou en ligne si la partie théorique est accessible à distance. À l’issue de modules totalisant 100 heures de formation, les candidats passent un QCM de 70 questions.
Le CCA pratique
La seconde phase de 6 à 10 jours permet de mettre en pratique les acquis théoriques à travers des exercices immersifs :
- Simulation de vol en condition réelle
- Gestes d’urgence : massage cardiaque, utilisation du défibrillateur…
- Evacuation de l’appareil
- Essai des équipements de sécurité
Le candidat compose ensuite oralement devant un examinateur pour valider son CCA.
Les prérequis pour entrer en formation
- Être âgé de 18 ans ou plus
- Détenir un diplôme de niveau IV (baccalauréat) ou plus
- Pratiquer couramment l’anglais
- Avoir une condition physique compatible
Certains organismes demandent de passer des tests d’entrée pour évaluer les candidats sur ces différents points.
Coûts et aides financières
Comptez en moyenne 1900 euros pour une formation CCA complète en école spécialisée. Ce tarifalar varie entre 1500 et 2500 euros selon les prestataires.
Certains organismes proposent de dissocier théorie et pratique. Dans ce cas, prévoyez :
- 600 à 850 euros pour le CCA pratique seul
- 1100 euros pour le CCA théorique seul
À ces coûts pédagogiques s’ajoutent généralement :
- Frais d’inscription à l’examen théorique : 70 euros
- Frais d’inscription à l’examen pratique : 280 euros
Certaines Régions proposent des aides financières sous conditions pour préparer le CCA. Renseignez-vous auprès de votre conseiller Pôle Emploi ou mission locale si vous êtes concerné.
Quelle école choisir pour sa formation ?
Plus d’une trentaine d’écoles à travers la France sont agréées par l’Aviation Civile pour former au CCA. La plupart sont situées à proximité des grands aéroports : Paris, Toulouse, Lyon, Nice…
Pour trouver la structure la plus adaptée à votre projet, comparez plusieurs établissements sur les points suivants :
- Le taux de réussite aux examens CCA
- La qualification des intervenants
- Les horaires et modalités de formation
- La possibilité de passer la théorie en ligne
- Le délai pour commencer la formation
- Les services annexes : aide à la recherche de stages, de financements…
Consulter des avis d’anciens élèves sur les forums spécialisés vous donnera aussi de précieuses informations sur la réalité du terrain !
Quelles perspectives d’emploi après l’obtention du CCA ?
Grâce à l’augmentation constante du trafic aérien, les débouchés dans le secteur sont nombreux. On estime à quasiment 100 000 le nombre de nouveaux stewards et hôtesses de l’air qui seront recrutés d’ici 2036 pour faire face à la demande.
Attention cependant : la possession du CCA ne garantit pas un emploi immédiat ! La concurrence est rude et les places limitées au sein de chaque compagnie. Il est donc essentiel de soigner votre candidature et de postuler largement.
Quels types de compagnies recrutent ?
Plusieurs profils d’employeurs sont possibles :
- Les compagnies régulières comme Air France ou British Airways
- Les compagnies low-cost telles easyJet, Vueling ou Volotea
- Les compagnies charters, spécialisées notamment dans les vols vacances
- Les compagnies proposant des vols d’affaires ou privés
Comment postuler ?
Même si certaines compagnies recrutent tout au long de l’année, la plupart organisent des campagnes de recrutement à date fixe, généralement au printemps.
Pour être tenu informé des prochaines sessions, consultez régulièrement :
- Les sites carrières des compagnies qui vous intéressent
- Les réseaux sociaux professionnels comme LinkedIn ou Welcome to the Jungle
- Les sites d’offres d’emploi généralistes ou spécialisés aéronautique
Vous pouvez aussi déposer une candidature spontanée auprès des services RH tout au long de l’année. N’hésitez pas à mettre en avant votre motivation !
